中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)在解決城市“禁限摩”問(wèn)題上持續(xù)發(fā)力，相繼向吉林市、長(zhǎng)春市和哈爾濱市政府及人大常委發(fā)出函件。商會(huì)代表行業(yè)發(fā)聲，呼吁放寬摩托車(chē)在當(dāng)?shù)厥袇^(qū)的騎行限制。 《意見(jiàn)建議函》指出，限制摩托車(chē)通行的管理辦法未能充分體現(xiàn)國(guó)家憲法和法制精神，與建設(shè)“法治政府”的要求不符。同時(shí)，函件對(duì)摩托車(chē)作為交通出行工具的諸多優(yōu)點(diǎn)以及其在城市交通管理中所能發(fā)揮的積極作用進(jìn)行了詳細(xì)闡述。 最后，中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)明確表示，愿意積極配合當(dāng)?shù)卣_(kāi)展交通管理工作，并提出了一系列意見(jiàn)建議。商會(huì)期望政府在解決城市交通問(wèn)題時(shí)能夠順應(yīng)民意，將“禁摩”改為“管摩”，塑造出親民、務(wù)實(shí)、高效的政府新形象。

 

近期消息

中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)向哈爾濱市公安交通管理局提交《哈爾濱市摩托車(chē)管理規(guī)定（草案）》意見(jiàn)函。商會(huì)支持市政府公開(kāi)征求意見(jiàn)，認(rèn)為草案中黑 A 牌照摩托車(chē)禁行區(qū)域規(guī)定與法規(guī)不符且有負(fù)面效應(yīng)。商會(huì)指出摩托車(chē)高效節(jié)能，應(yīng)科學(xué)管理發(fā)揮積極作用。并提出建議：與交管局合作科學(xué)論證，市區(qū)有限度通行、限量上牌，鼓勵(lì)高質(zhì)量摩托車(chē)上路及限時(shí)在快速路通行，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。商會(huì)強(qiáng)調(diào)禁限行影響消費(fèi)者權(quán)益和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建議哈市借鑒經(jīng)驗(yàn)，考慮正面作用構(gòu)建和諧交通環(huán)境。中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)期望與哈市政府合作，解決交通出行問(wèn)題，為市民創(chuàng)造便捷安全出行條件。

中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)一直在為解禁摩而發(fā)聲，也一直對(duì)行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)者權(quán)益的積極關(guān)注。此次他們以理性的態(tài)度指出草案規(guī)定的不合理之處，并提出了一系列建設(shè)性的建議。通過(guò)合作科學(xué)論證、有限度通行等措施，可以更好地平衡交通管理與摩托車(chē)使用需求。宣傳教育活動(dòng)也有助于提高公眾安全意識(shí)，促進(jìn)文明駕駛。

在交通管理中需要綜合考慮各種因素。摩托車(chē)作為一種交通工具，有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。不能簡(jiǎn)單地一禁了之，而應(yīng)通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和管理，充分發(fā)揮其積極作用。同時(shí)，政府與行業(yè)組織的合作也至關(guān)重要，共同為構(gòu)建和諧的城市交通環(huán)境努力。這不僅關(guān)乎摩托車(chē)消費(fèi)者的權(quán)益，也關(guān)系到城市交通的可持續(xù)發(fā)展。我們期待不止哈爾濱市，包括其他城市都能夠認(rèn)真考慮摩托車(chē)商會(huì)的建議，制定出更加合理、人性化的交通管理政策。

 

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