1. 火花塞受潮啟動(dòng)時(shí)，若關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)時(shí)間過(guò)久，致使汽缸內(nèi)汽油成分過(guò)多，火花塞受潮。處理方法是，打開(kāi)阻風(fēng)門(mén)，擰下火花塞，敞開(kāi)火花塞孔，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排凈汽缸內(nèi)的汽油，然后重新裝入火花塞，再按常規(guī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

      2. 空氣濾清器嚴(yán)重堵塞若拆下火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞周?chē)持S多汽油，除阻風(fēng)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)的原因外，還可能是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞。這時(shí)要拆下空氣濾清器的濾芯進(jìn)行清洗，對(duì)于受潮而腐爛的濾心應(yīng)更換新件。

      3. 汽缸墊漏氣轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)檢查汽缸蓋與汽缸體之間的襯墊處有無(wú)汽油味或漏氣的痕跡，如有則說(shuō)明汽缸墊漏氣。應(yīng)該先檢查汽缸蓋上的 4 個(gè)壓緊螺母是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，則按對(duì)角線(xiàn)順序緊固。若緊固后仍有漏氣現(xiàn)象，則要拆下汽缸蓋，檢查汽缸墊是否損壞，若已損壞則應(yīng)更換新件。如發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)檢查汽缸頭是否有損壞或變形，若有應(yīng)更換。

      4. 火花塞密封墊漏氣火花塞密封墊損壞，或其表面沾染有異物，或者忘記了裝火花塞密封墊，都會(huì)使火花塞孔漏氣。診斷時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞周?chē)粲衅臀冻霈F(xiàn)，或者有向外噴的氣流聲，則說(shuō)明火花塞密封墊漏氣。這時(shí)應(yīng)拆下火花塞，檢查火花塞墊是否損壞，是否清潔可靠，根據(jù)情況進(jìn)行清理或更換。 5. 汽缸壓力過(guò)低將火花塞拆下，用手指堵嚴(yán)火花塞孔，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，手指感到有很急的氣流向外沖，同時(shí)發(fā)出“噗、噗”的聲響，則說(shuō)明汽缸壓力良好；否則說(shuō)明汽缸壓力不足。這時(shí)應(yīng)拆下汽缸體，用內(nèi)徑百分表測(cè)量汽缸體內(nèi)徑是否超過(guò)使用極限。如果沒(méi)有超出，應(yīng)更換活塞環(huán)和活塞；如超過(guò)使用極限，則應(yīng)更換汽缸體。

      
       1. 油路故障

        若打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。腳踩啟動(dòng)臂七八次，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；在踩啟動(dòng)臂時(shí)，感到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，頂力很小；向化油器中注入一些汽油后，踩啟動(dòng)臂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但不久又熄火，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)油路存在故障。

       發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中逐漸熄火故障的原因有：油箱蓋排氣孔堵塞；燃油管內(nèi)燃油流動(dòng)受阻；油開(kāi)關(guān)堵塞；化油器的油路堵塞，針閥被卡死而無(wú)法活動(dòng)；化油器浮子室有水。

        處理方法：應(yīng)先查看油箱內(nèi)是否有油，如果有，應(yīng)查看油箱開(kāi)關(guān)是否已打開(kāi)，并把油箱蓋排氣孔通一下，讓油箱內(nèi)部和大氣相通；再將化油器與油箱連接管卸下，稍微用嘴吸一下，應(yīng)有燃油流出。如果仍無(wú)油流出，可拆下燃油濾清器，從相反方向加油清洗；如果輸油管出油，可檢查化油器情況，用工具松開(kāi)化油器放油螺釘，如不出油，可能是針閥卡死，可拆下化油器進(jìn)行清理。

       2. 電路故障拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，察看火花塞電極間是否有強(qiáng)烈的藍(lán)色火焰跳過(guò)，把火花塞殼體相距機(jī)體4～ 5mm ，踩動(dòng)啟動(dòng)臂，火花塞電極間有藍(lán)色火花跳過(guò)，說(shuō)明火花正常。跳火試驗(yàn)出現(xiàn)火花弱而紅或者無(wú)火，則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。

       出現(xiàn)此種故障的原因有：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的高壓線(xiàn)電源與地短路；火花塞損傷；火花塞電極間隙不正確；火花塞既臟又潮，絕緣不好；電子點(diǎn)火器損壞；點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞；高壓線(xiàn)脫落或絕緣不好，造成漏電。排除方法：不用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)而能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路，可拆下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢查或更換。如火花塞磁體損壞，中央電極損蝕，則應(yīng)更換；火花塞太臟，可用汽油清洗干凈，調(diào)整電極間隙，使其為 0.6 ～ 0.7mm ，再將其烘干。如電子點(diǎn)火控制器損壞，則應(yīng)更換新件。檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈是否已損壞，可使用高壓線(xiàn)一端離開(kāi)搭鐵處 1cm ，然后把初級(jí)線(xiàn)圈的一端觸一下蓄電池的正極，這時(shí)在高壓線(xiàn)端處應(yīng)出現(xiàn)很弱的火花，如果沒(méi)有火花，說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈已損壞，應(yīng)更換新件。如高壓線(xiàn)與火花塞接頭不牢，應(yīng)更換新件。

        3. 汽缸壓縮不良腳踏啟動(dòng)臂時(shí)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，直到壓縮行程終了時(shí)，仍感到阻力很小，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮不良。
故障原因：汽缸與活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)失去彈性；活塞磨損或損壞；汽缸墊、汽缸基部墊片受損和汽缸蓋螺母沒(méi)壓緊；火花塞沒(méi)有旋緊，火花塞墊片有損壞；曲軸箱漏氣，油封損壞；氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)被積碳卡住而漏氣。

       處理方法：拆下汽缸蓋，檢查汽缸體和活塞環(huán)。如汽缸體損壞不大，只是活塞環(huán)損壞或卡死在活塞環(huán)槽內(nèi)，可換上新的活塞環(huán)，如汽缸體損壞較為嚴(yán)重，應(yīng)更換新缸體。如果只是活塞環(huán)損壞，而缸體沒(méi)有受傷，可只換上新的活塞環(huán)；如發(fā)現(xiàn)汽缸蓋有損傷、不平，輕者研磨，重者更換。汽缸基部是薄石棉墊片，如發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng)更換；啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞周?chē)杏臀郏f(shuō)明火花塞沒(méi)有上緊或者是其墊圈損壞，應(yīng)緊固或者更換；如發(fā)現(xiàn)氣門(mén)間隙過(guò)小，則應(yīng)對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整；如發(fā)現(xiàn)曲軸箱漏氣，則應(yīng)更換密封墊片；如發(fā)現(xiàn)油封損壞，則應(yīng)更換油封。

       注意：因不能啟動(dòng)的故障范圍較寬，檢查前應(yīng)根據(jù)車(chē)主的口述或試啟動(dòng)的感覺(jué)來(lái)分析，縮小故障范圍，不要盲目地亂拆亂卸，盡量減小和避免損壞，少走彎路，收到事半功倍的效果。