哈雷戴維森（Harley-Davidson）是一家總部位于密爾沃基的傳奇公司，去年陷入困境，苦苦掙扎，該公司去年推出了第一款量產(chǎn)的電動摩托車，以重啟銷售并吸引年輕的客戶群，該公司正在從其全球業(yè)務(wù)中裁員700人。該公司周四表示，將在年底之前解雇約500名工人。

該公司的首席財務(wù)官約翰·奧林（John Olin）也被撤職，立即生效。Harley-Davidson現(xiàn)任副總裁財務(wù)主管Darrell Thomas已被任命為臨時CFO，直到任命了繼任人。Harley-Davidson董事長，總裁兼首席執(zhí)行官Jochen Zeitz在一份聲明中說： “重大的變化是必要的，我們必須朝著新的方向發(fā)展。”

哈雷戴維森（Harley-Davidson）將裁員和重組計劃貼上了“ The Rewire”的烙印，Zeitz在4月份的公司第一季度財報電話中談到了這一點(diǎn)。Zeitz當(dāng)時表示，該公司仍致力于其稱為“更多路”的其他戰(zhàn)略計劃，該計劃旨在通過營銷和經(jīng)銷計劃以及一系列新產(chǎn)品（包括小排量摩托車）使制造商成為可及的全球品牌。從LiveWire開始面向亞洲市場和電動汽車。

盡管如此，Zeitz還是在四月宣布是時候進(jìn)行改變了。

他說：“根據(jù)我的觀察和評估，我得出結(jié)論，我們需要采取重大行動，并根據(jù)優(yōu)先事項，執(zhí)行，運(yùn)營模式和戰(zhàn)略對公司進(jìn)行重組，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)的利潤和長期增長。”在四月份。“我們稱其為The Rewire。這是我們未來幾個月的工作手冊，它制定了一個新的五年戰(zhàn)略計劃，我們將在對未來回報的可見性中共享該計劃。”

對未來的可見性顯然已經(jīng)恢復(fù)了，哈雷戴維森認(rèn)為，現(xiàn)在該是削減成本并可能回到其核心產(chǎn)品的時候了。哈雷戴維森在周四的公告中表示，Rewire的初步行動預(yù)計將在2020年第二季度產(chǎn)生約4,200萬美元的重組成本。該公司計劃在發(fā)布第二季度業(yè)績時共享一份The Rewire的摘要，包括額外成本和預(yù)期節(jié)省。Rewire將為新的2021-2025戰(zhàn)略計劃奠定基礎(chǔ)，該計劃將在第四季度公布#哈雷摩托車#。

隨著核心嬰兒潮一代的老齡化，哈雷戴維森近年來在其最大的市場美國的銷售額下降。COVID-19大流行進(jìn)一步抑制了銷售，該公司已經(jīng)削減了產(chǎn)量，上個月在威斯康星州和賓夕法尼亞州的工廠裁員了數(shù)十人。向亞洲國家推廣電動汽車和產(chǎn)品的目的在于拓展新市場，為Harley-Davidson注入新的活力。

目前尚不清楚“ Rewire”將如何影響公司向電動汽車的推廣。去年秋天推出的LiveWire有望領(lǐng)導(dǎo) Harley-Davidson計劃的未來電動汽車陣容，涵蓋摩托車，自行車和踏板車。哈雷戴維森（Harley-Davidson）尚未回應(yīng)置評請求。如果公司做出回應(yīng)，我們將第一時間說明。

哈雷戴維森的聲明沒有具體提及電動汽車。它僅表示，其重組計劃的關(guān)鍵要素是增強(qiáng)核心實(shí)力并更好地平衡向新空間的擴(kuò)展，優(yōu)先考慮重要的市場，重置產(chǎn)品發(fā)布并建立其配件和商品銷售業(yè)務(wù)。