這項研究由德國保險人事故研究協會完成，研究結果是在分析超過2000起嚴重摩托車交通事故的基礎上得出的。

研究負責人西格弗里德·布羅克曼指出，在沒有碰撞的情況下，當駕駛人僅僅摔倒在柏油馬路上，摩托車防護服可以起到一定的保護作用，但“摩托車在鄉村公路以正常速度行駛時，防護服就不能保護駕駛人在碰撞中免受致命的傷害”。德國鄉村公路一般建議時速不超過100公里。

布羅克曼援引研究結果說，摩托車死亡事故有三分之二是由駕駛人自身原因導致的，94%的死亡事故涉及胸腔損傷，63%涉及頭部損傷。他建議，應對摩托車駕駛人進行強制性的駕駛安全訓練。

德國聯邦統計局數據顯示，2018年德國共有619人駕駛摩托車在路上身亡，摩托車駕駛人面臨的交通死亡風險是汽車駕駛人的21倍。