在2019年春季，日本摩托車制造商本田、川崎、鈴木和雅馬哈宣布了一項(xiàng)新的協(xié)作，規(guī)范了電動(dòng)摩托車的可更換電池技術(shù)。這是朝著個(gè)人電動(dòng)摩托車邁出的重要一步，因?yàn)殡妱?dòng)摩托車的不同充電協(xié)議被視為采用清潔能源技術(shù)的絆腳石。

電動(dòng)摩托車常見的行駛范圍為50至60英里(80至97公里)，因此充電至關(guān)重要。這是大四輛摩托車制造商首次向市場開放通用標(biāo)準(zhǔn)。目前，市場上的電池種類和充電方式有很多種。

英國摩托車供應(yīng)商行業(yè)協(xié)會(huì)(MCI)顧問克里斯·霍德(Chris Hodder)表示：“許多電動(dòng)摩托車都是在家里或工作場所插電充電。一些制造商正在推出可互換電池，這些電池可以在家里插上電源充電，也可以拿出來充電，然后用于電池更換。奧地利摩托車制造商KTM有一款電動(dòng)越野車;并銷售更換電池，盡管價(jià)格沒有電動(dòng)汽車電池貴，但仍需數(shù)百歐元。”

許多電動(dòng)自行車，其特點(diǎn)是引擎動(dòng)力高達(dá)50 cc，最高時(shí)速為28英里(45公里)/小時(shí)。而摩托車有高達(dá)900 cc的引擎，一個(gè)腳踏平板和一個(gè)可更換的電池。這種電池通常重約17.5磅(8公斤)，因此很容易被運(yùn)送到充電點(diǎn)。更換電池也需要安全操作，因?yàn)檐囕v無法移動(dòng)，因此無人看管時(shí)被偷的可能性較小。