擁有一款好的街車，平時(shí)用來(lái)上下班，無(wú)懼交通擁堵；周末約上朋友去郊外跑一圈，放假還能跑個(gè)小長(zhǎng)途；經(jīng)濟(jì)又耐用，舒適而安全，這是大多數(shù)人的夢(mèng)想吧。街車作為一個(gè)全能型車型，一直擁有眾多的粉絲，而一款有著250cc黃金排量的街車更具誘惑力！中國(guó)人口眾多，城市交通擁堵尤為嚴(yán)重，對(duì)于街車的需求巨大無(wú)比。這么大一個(gè)蛋糕，誰(shuí)不想來(lái)分一塊？
       日本作為一個(gè)摩托車大國(guó)，四大家族各霸一方，技術(shù)先進(jìn)，財(cái)力雄厚；對(duì)于中國(guó)這么大的市場(chǎng)，不可能無(wú)動(dòng)于衷。
       作為日本摩托界的霸主，本田有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，想當(dāng)年本田以一款“老五羊”打進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，到現(xiàn)在還能看到不少“老五羊”在服役著。小編本人也是騎那款五羊出山的，時(shí)間和銷量證明了它的霸主地位。
       出生不凡的雅馬哈后來(lái)居上，其天劍系列以性能外觀在中國(guó)也贏得了不小的市場(chǎng)，藝術(shù)家的獨(dú)特氣質(zhì)相信會(huì)給大家?guī)?lái)不一樣的驚喜。
       我行我素的鈴木這些年在世界各地都有了不少粉絲，以做工和創(chuàng)意著稱，下手快狠準(zhǔn)，看看滿大街的GW250就知道了，實(shí)力不容小覷。
       川崎最初以造船為主，后面逐步轉(zhuǎn)向摩托業(yè)。財(cái)大氣粗，技術(shù)雄厚，特別是在重型摩托車行業(yè)有著舉足輕重的地位。其性能，操控，馬力，速度將是川崎突破重圍的大招。
       下面是目前中國(guó)市場(chǎng)最火的250cc的街車，可以說(shuō)他們分別代表著日本四大摩托廠商，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)摩托也在崛起，最終誰(shuí)會(huì)分得最大的那份蛋糕？拭目以待吧。

四款車型規(guī)格參數(shù)表：



1.本田CBR300R

       指導(dǎo)價(jià)格：34980元

基本介紹：
       今年3月，新大洲本田首批CBR300R到貨，整車以全進(jìn)口的形式正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2015款本田CBR300R沒(méi)有繼續(xù)沿用CBR250R的外形，重新設(shè)計(jì)的外觀力求達(dá)到實(shí)用，簡(jiǎn)潔的效果。但整車卻跟CB400/500R十分相似，車頭采用的是CBR1000RR專屬大燈，從外形上看，高端大氣上檔次。搭載著286cc單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為17.7KW，扭力可達(dá)24Nm。搭載了汽車級(jí)安全技術(shù)的ABS防抱死系統(tǒng)，使整車的制動(dòng)性能提升了一個(gè)檔次，較窄座位及較低的車身加上較輕的車身，讓新手也能很好的操控。

優(yōu)點(diǎn)詳述：
       配置ABS防抱死系統(tǒng)，座高較低，自重較輕，操控性能優(yōu)良。外觀時(shí)尚且多色可選（經(jīng)典三色、黑、紅）同比之下價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，鉆石型車架有足夠的強(qiáng)度和韌性，其穩(wěn)定性能顯著。動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)過(guò)硬，做工上乘。

缺點(diǎn)詳述：
       同比之下（川崎z250，后面會(huì)說(shuō)到） ，外觀略顯中庸，長(zhǎng)途能力稍弱。而搭載的單缸引擎則讓一些人大失所望，這點(diǎn)在小編個(gè)人看來(lái)，更多的應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)駕駛用途，引擎特性來(lái)定。由于該車型剛上市不久，其他缺點(diǎn)暫時(shí)不詳。

2.雅馬哈飛致YS250

       指導(dǎo)價(jià)格：19800元

基本介紹:
       作為天劍王250的繼承者，仍然可以在飛致YS250看到天劍王的影子。采用的仍是天劍王的250cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為14.6KW,最大扭矩19.5Nm。剎車系統(tǒng)依舊是前碟后鼓。相比老款天劍王，最大的改變來(lái)自于外觀更配色；富有菱角的大燈配以跑車風(fēng)格的尾部設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具動(dòng)感。19升的鍍鋅油箱，續(xù)航能力實(shí)在誘惑，還升級(jí)成LED尾燈、液晶數(shù)顯儀表盤。紫色車身彰顯其尊貴氣質(zhì)。輕巧的車身也是一大亮點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)詳述：
       紫色車身讓人過(guò)目不忘，19升超大油箱續(xù)航能力絕佳，加上輕量化的車身、出色的操控性，使其玩性十足。跋山涉水，代步買菜毫無(wú)壓力。風(fēng)冷單缸 ，皮實(shí)可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠便于維修。在四款車中，不到2萬(wàn)的飛致也是最便宜的。

缺點(diǎn)詳述：
       飛致的動(dòng)力偏弱，普通用戶用起來(lái)尚可，有著單缸的通病；震動(dòng)大，有熱衰。性能跟天劍王比起來(lái)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。

3.鈴木 GW250

       指導(dǎo)價(jià)格：23880元

基本介紹：
       外觀繼承了“街頭霸王B-King”的豪爵鈴木驪馳GW250是一款非常成熟的產(chǎn)品了，自上市以來(lái)一直深受廣大車迷追捧。雖然是由中國(guó)大長(zhǎng)江豪爵制造，卻是日本鈴木直接注入的技術(shù)，完全執(zhí)行的是日本鈴木質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)，這也是GW250取得成功的大半因素。頂級(jí)雙缸水冷電噴引擎，輸出功率可達(dá)18KW，瞬間爆發(fā)出22Nm扭矩。前后碟剎、國(guó)際六檔變速、業(yè)績(jī)顯示等整體高配，與國(guó)際接軌。

優(yōu)點(diǎn)詳述：
       技術(shù)較為領(lǐng)先，做工用料夯實(shí)，外形充滿動(dòng)感。動(dòng)力、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)非常穩(wěn)定。操控穩(wěn)定，具有一定的長(zhǎng)途能力，價(jià)格適中，維護(hù)方便，適中的座高。

缺點(diǎn)詳述：
       市場(chǎng)保有量較高，給人一種爛大街的感覺(jué)。相對(duì)來(lái)說(shuō)車身較重，不太適合激烈駕駛。有騎友反映如換檔不順等問(wèn)題。

4.川崎Z250

       指導(dǎo)價(jià)格：38000元
基本介紹：
       近年來(lái)，川崎似乎如有神助，好車一浪接著一浪。作為入門級(jí)街車，Z250無(wú)疑是川崎的當(dāng)家明星。幾乎同于小忍的心臟再披上800的外衣，注定不凡。250的排量對(duì)于以大排起家的川崎來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。座高785mm,動(dòng)力可達(dá)23.5KW。優(yōu)異的性能，充沛的動(dòng)力，出眾的操控感和肌肉感用來(lái)通勤刷街在合適不過(guò)了，只是Z250并沒(méi)有配置ABS防抱死系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)詳述：
       光外觀就能迷死一堆人，雙杠水冷八氣門引擎，動(dòng)力輸出毫不含糊，起步，給油，離合換檔一氣呵成。聲音純凈有激情，輕巧的車身加上出眾的操控感，運(yùn)動(dòng)性能與小忍不相伯仲。由于重新設(shè)計(jì)了排氣門和機(jī)油泵形狀，降低壓縮比加上輕量化活塞，使其在中低速時(shí)扭力更強(qiáng)更好操控.

缺點(diǎn)詳述：
       雖然川崎在國(guó)內(nèi)很受歡迎，但購(gòu)置還是一個(gè)問(wèn)題，維修很保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。還沒(méi)有配置ABS防抱死系統(tǒng)，較傳統(tǒng)街車來(lái)說(shuō)坐姿稍向前傾，后座較短無(wú)扶手，長(zhǎng)途能力稍弱，加上相對(duì)較高的價(jià)格，很多人只得望車興嘆。