80年代的還是自行車(chē)年代，摩托車(chē)是當(dāng)時(shí)的奢侈品，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看比今天的汽車(chē)高貴多了。
看一下下邊這6部經(jīng)典的老款摩托車(chē)，如飲上一杯老酒，久久都不能忘懷。
1、雅馬哈DX100
雅馬哈DX100，這款車(chē)市場(chǎng)上存貨不多，采用VM20SC化油器，白金點(diǎn)火方式，自動(dòng)分離潤(rùn)滑系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)雅馬哈首創(chuàng)的技術(shù)，這款車(chē)比較有勁，雖然只有100排量，但是一給油就可以翹頭。
2、雅馬哈V50
雅馬哈V50，建設(shè)CY80的原型車(chē)！此機(jī)型是后期的4沖程單缸風(fēng)冷機(jī)！比兩沖的CY80省油不少！
90年代初期，滿大街都是CY80，最高車(chē)速可達(dá)90KM/h，進(jìn)氣系統(tǒng)和自動(dòng)離合器勘稱經(jīng)典，很多人第一次開(kāi)的摩托車(chē)就是它，單車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)，那個(gè)年代建設(shè)雅馬哈可是年銷(xiāo)售量過(guò)百萬(wàn)的牛逼廠家。
3、幸福250C
幸福250C型摩托車(chē)是上海——易初摩托車(chē)有限公司(上海摩托車(chē)廠)的產(chǎn)品。它在繼承幸福250A型摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn),吸收國(guó)外技術(shù)長(zhǎng)處,經(jīng)過(guò)攻關(guān),并在采用了較多新結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上研制成功的。
是一種中等級(jí)別、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、新穎和維修方便的雙座可載貨物的摩托車(chē)，可以算是那個(gè)年代的“大排”了，據(jù)說(shuō)還采取了雙火花塞點(diǎn)火，只是提速很慢，原因就是它的曲軸太大了，這個(gè)車(chē)是當(dāng)年的載重車(chē)。
4、雄風(fēng)K100
雄風(fēng)K100，輕騎集團(tuán)第一款自主研發(fā)的跑車(chē)，分體式車(chē)型，鋁合金車(chē)輪，機(jī)器是K90擴(kuò)缸而來(lái)，但是性能和質(zhì)量不如K90，樣式基本仿照的臺(tái)灣產(chǎn)野狼125RS.
對(duì)比同年代的車(chē)型，這款車(chē)顯得大方而氣派，即使是今天看來(lái)，現(xiàn)在跑車(chē)的都可以看到它的外形影子，該車(chē)有三種配色,.紅色的熱烈靚麗,黑色的深沉冷俊,銀灰色的高雅而別致。
5、輕騎15A
濟(jì)南輕騎廠的開(kāi)山之作，建國(guó)15周年獻(xiàn)禮車(chē)型，輕騎1956年造的中國(guó)第一輛民用摩托車(chē)，輕騎15A，俗稱“黑老鴰”，仿制的東德依發(fā)50，風(fēng)冷單缸2沖程，可以說(shuō)它是中國(guó)民用摩托車(chē)的開(kāi)山鼻祖，黑老鴰的大體構(gòu)造，現(xiàn)在的摩托車(chē)基本沿用了下來(lái)了。
6、輕騎木蘭50
輕騎木蘭50，算是國(guó)內(nèi)最早的女裝踏板車(chē)！風(fēng)冷單缸2沖程50CC，小巧輕便，動(dòng)力一般，質(zhì)量穩(wěn)定，當(dāng)年進(jìn)口機(jī)型售價(jià)3000多元，用今天的經(jīng)濟(jì)折算來(lái)看要花30萬(wàn)了。
該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的鈴木公司專用的強(qiáng)制分離潤(rùn)滑系統(tǒng)（CCI），潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油箱、機(jī)油泵、單向閥等組成。
該系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是機(jī)油泵泵出的潤(rùn)滑油首先是潤(rùn)滑了曲軸右軸承，進(jìn)而潤(rùn)滑曲軸連桿等處的滾針軸承以及汽缸壁，即能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的潤(rùn)滑，又能節(jié)省潤(rùn)滑油。
回到過(guò)去那個(gè)年代是不可能了，一切的過(guò)去都將變成美好的懷念。
如果哪天你碰上這些經(jīng)典的老車(chē)，千萬(wàn)不要放過(guò)它，一定要把它留下來(lái)，改裝了，偶爾偷偷拿出來(lái)到街上溜達(dá)一下，體驗(yàn)一下上個(gè)世紀(jì)那個(gè)有理想的年代的生活，你一定會(huì)醉的
看一下下邊這6部經(jīng)典的老款摩托車(chē)，如飲上一杯老酒，久久都不能忘懷。
1、雅馬哈DX100
雅馬哈DX100，這款車(chē)市場(chǎng)上存貨不多，采用VM20SC化油器，白金點(diǎn)火方式，自動(dòng)分離潤(rùn)滑系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)雅馬哈首創(chuàng)的技術(shù)，這款車(chē)比較有勁，雖然只有100排量，但是一給油就可以翹頭。
2、雅馬哈V50
雅馬哈V50，建設(shè)CY80的原型車(chē)！此機(jī)型是后期的4沖程單缸風(fēng)冷機(jī)！比兩沖的CY80省油不少！
90年代初期，滿大街都是CY80，最高車(chē)速可達(dá)90KM/h，進(jìn)氣系統(tǒng)和自動(dòng)離合器勘稱經(jīng)典，很多人第一次開(kāi)的摩托車(chē)就是它，單車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)，那個(gè)年代建設(shè)雅馬哈可是年銷(xiāo)售量過(guò)百萬(wàn)的牛逼廠家。
3、幸福250C
幸福250C型摩托車(chē)是上海——易初摩托車(chē)有限公司(上海摩托車(chē)廠)的產(chǎn)品。它在繼承幸福250A型摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn),吸收國(guó)外技術(shù)長(zhǎng)處,經(jīng)過(guò)攻關(guān),并在采用了較多新結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上研制成功的。
是一種中等級(jí)別、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、新穎和維修方便的雙座可載貨物的摩托車(chē)，可以算是那個(gè)年代的“大排”了，據(jù)說(shuō)還采取了雙火花塞點(diǎn)火，只是提速很慢，原因就是它的曲軸太大了，這個(gè)車(chē)是當(dāng)年的載重車(chē)。
4、雄風(fēng)K100
雄風(fēng)K100，輕騎集團(tuán)第一款自主研發(fā)的跑車(chē)，分體式車(chē)型，鋁合金車(chē)輪，機(jī)器是K90擴(kuò)缸而來(lái)，但是性能和質(zhì)量不如K90，樣式基本仿照的臺(tái)灣產(chǎn)野狼125RS.
對(duì)比同年代的車(chē)型，這款車(chē)顯得大方而氣派，即使是今天看來(lái)，現(xiàn)在跑車(chē)的都可以看到它的外形影子，該車(chē)有三種配色,.紅色的熱烈靚麗,黑色的深沉冷俊,銀灰色的高雅而別致。
5、輕騎15A
濟(jì)南輕騎廠的開(kāi)山之作，建國(guó)15周年獻(xiàn)禮車(chē)型，輕騎1956年造的中國(guó)第一輛民用摩托車(chē)，輕騎15A，俗稱“黑老鴰”，仿制的東德依發(fā)50，風(fēng)冷單缸2沖程，可以說(shuō)它是中國(guó)民用摩托車(chē)的開(kāi)山鼻祖，黑老鴰的大體構(gòu)造，現(xiàn)在的摩托車(chē)基本沿用了下來(lái)了。
6、輕騎木蘭50
輕騎木蘭50，算是國(guó)內(nèi)最早的女裝踏板車(chē)！風(fēng)冷單缸2沖程50CC，小巧輕便，動(dòng)力一般，質(zhì)量穩(wěn)定，當(dāng)年進(jìn)口機(jī)型售價(jià)3000多元，用今天的經(jīng)濟(jì)折算來(lái)看要花30萬(wàn)了。
該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的鈴木公司專用的強(qiáng)制分離潤(rùn)滑系統(tǒng)（CCI），潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油箱、機(jī)油泵、單向閥等組成。
該系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是機(jī)油泵泵出的潤(rùn)滑油首先是潤(rùn)滑了曲軸右軸承，進(jìn)而潤(rùn)滑曲軸連桿等處的滾針軸承以及汽缸壁，即能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的潤(rùn)滑，又能節(jié)省潤(rùn)滑油。
回到過(guò)去那個(gè)年代是不可能了，一切的過(guò)去都將變成美好的懷念。
如果哪天你碰上這些經(jīng)典的老車(chē)，千萬(wàn)不要放過(guò)它，一定要把它留下來(lái)，改裝了，偶爾偷偷拿出來(lái)到街上溜達(dá)一下，體驗(yàn)一下上個(gè)世紀(jì)那個(gè)有理想的年代的生活，你一定會(huì)醉的
