大踏板，也叫大綿羊，相比于其他車型，大綿羊更容易上手，幾乎人人可騎，超大的儲物空間和超舒適的騎乘感受更是深得廣大摩友的喜愛。近年來，摩旅風盛行，世界那么大，越來越多的人選擇騎摩托車出去看看，而大綿羊已然是人們外出摩旅的選擇之一。在以前大綿羊一直是舶來之物，高昂的價格讓很多人只得望“羊”止渴。
而今，國產大羊崛起，“洋”羊不再得意。下面，牛摩網就來盤點一下國產在銷大踏板，也許，你的座駕就在其中。
一、城市之星標志 Citystar 200i
基本介紹：
13年7月，帶著濃濃的法蘭西風情的Citystatr200i全球首發，優雅的外觀下是一顆狂躁的心。原裝進口GT200發動機最大功率可達14KW，配合MAP—FI電噴系統，集舒適性、低排放、低油耗為一體。車身大氣流暢，富有運動感，簡單而大氣。經典的家族式立體散熱格柵、C造型后尾燈、汽車級獅眼燈等無不體現出它的尊貴之處。智能發動機防盜系統更有效的保障車輛安全。除發動機外，電瓶、主線束，剎車片等14個關進部位均為原裝進口，生產標準完全的歐洲化，更大程度上的保障騎乘者的安全。
優點詳述：
原裝進口發動機動力強悍，提速迅猛，震動和噪音控制較為出色。
車身線條簡潔大氣，大燈長明安全設計，照明效果理想，儀表信息顯示豐富。
高強度無縫鋼管車架扎實強勁，高速行駛穩定，制動效果優異。
配備12V充電接口、超車開關、雙閃預警功能、智能防盜系統等實用功能。
操控靈活不失穩重，坐姿舒適，座高平民化，騎行無憂。
做工表現在國產綿羊中屬于上等水品。
缺點詳述：
高速性能稍弱，相對于大羊來說排量較小。
續航能力稍弱（250KM左右）。
折疊式后腳踏不是很方面。
價格稍貴，無ABS配置。
細節做工有待提高。
參數配置：
長*寬*高 1985X750X1330mm
軸距 1430mm
最小離地間隙 151mm
整備質量 157kg
油箱容積 9L
引擎排量 200cc
引擎類型 單缸水冷四氣門
缸徑*行程 64X58.9mm
最大功率/轉速 14KW/8500rpm
最大扭矩/轉速 17N.m/6700rpm
供油方式 電噴
輪胎規格 前/后 120/70-13 130/60-13
制動器型式 盤式制動
避震器型式 彈簧油阻尼
市場均價：26800元
二、貝納利銀刃 BJ250T-8
基本介紹：
作為貝納利的首款國產250cc級大綿羊銀刃，搭載了一臺249cc雙頂置凸輪四氣門水冷發動機，最大功率15.7KW，扭矩23.4N.m，先進的電子燃油噴射系統提升了發動機的整體性能。11.1升大油箱、寬大舒適的座椅為長途騎行提供了有力的保障。三碟剎、后雙減、LED尾燈等高端配置使銀刃整體提升一個檔次。
優點詳述：
外型時尚，設計前衛，回頭率十足。車頭造型別致，有著濃濃的歐式大綿羊的味道。
40-110km/h有強烈的加速感，中尾速表現強于頭端。
坐墊寬大舒適，有著很好的騎乘感受。
制動、操控、穩定性能均表現優異，符合運動大綿羊的定位。
以20000不到的價格來說性價比很高。
缺點詳述：
起步有抖動和熄火現象（新版有所解決），普利珠容易磨損變形。
制動卡鉗有回位不徹底，異響等現象。
液晶屏太小，數字顯示不夠清楚。
裝配和做工問題有待提高。
參數配置：
長*寬*高 2120X830X1390mm
軸距 1500mm
最小離地間隙 140mm
整備質量 195kg
引擎排量 250cc
引擎類型 單缸水冷四氣門
壓縮比 10.7：1
最大功率 15.5kw/7000rpm
最大扭矩 23.4N.m/6000rpm
供油方式 電噴（德爾福）
輪胎規格 前120/70-14 后 140/60-14
制動器形式 盤式制動
避震器形式 彈簧油阻尼
市場均價：18300元
三、光陽賽艇CK300T
基本介紹：
光陽的賽艇系列一直是國內大羊愛好者的寵物，然而進口車的價格又然人望而止步。賽艇300為大家帶來了福音，賽艇300搭載的是一顆270cc水冷電噴單缸發動機，最大功率可達23PS，扭矩22.5N.m，較數據來說300的表現不是那么出眾，但它的優異的整體性能和外觀卻是很多人不可抗拒的因素。不難看出300是一輛跨界之作，力求達到運動休旅的新高度，外型硬朗，犀利有型，特別是獨特的雙眼大燈，流線雙燈造型，石英燈搭配LED更具識別度。前110mm大行程后5段式可調避震系統提供了超強的通過性和優異的避震效果。
優點詳述：
外觀大氣，獨特，個性十足。
有著高效的燃燒動力系統、無段變速系統和冷卻潤滑系統。
操控性能優異，有著超舒適的騎乘感受。
前置左右置物箱很實用，儲物箱容積較大。
避震和制動系統性能優異。
缺點詳述：
暫未上市，缺點不詳。
參數配置：
長*寬*高 2235X800X1365mm
軸距 未知
座高 未知
質量 195kg
油箱容積 13L
供油方式 電噴
引擎形式 SOHC 單缸水冷四氣門
排氣量 270.6cc
功率 18kw/8000rpm
扭力 22.5N.m/6500rpm
輪胎規格 未知
制動器形式 盤式制動
避震器形式 彈簧油阻尼
售價：3萬左右
四、輕騎碟影 QM250T
基本介紹：
碟影QM250T由輕騎自主研發，搭載一顆250cc電噴水冷單缸發動機，主要針對歐洲、南美、日本市場推出的一款250運動踏板車型，該車在國內以很火熱。飽滿的前臉、動感的腰線、大氣的鞍座、時尚的深灰色直觀的不表現出了它濃郁的歐式設計風格，集運動、休閑于一體。加粗避震避配合前后120/70-15，140/70-14大尺寸鋁合金輪廓有著不錯的通過性。
優點詳述：
歐式風格外觀大氣富有運動感。
配備駐車手柄安全實用。
專利技術自動升起坐墊很方便。
大尺寸輪廓加上較高的離地間隙通過性能優異。
臺階式鞍座有著舒適的騎乘感。
舒適、運動、穩定性均表現不錯。
缺點詳述：
啟動和加速時聲音較大。
高速行駛時震動較大。
沒有配備USB充電接口。
車身裝備、細節問題有提升空間。
較長的軸距和較重的車身在低速行駛時操控有點困難。
參數配置：
長*寬*高 2170X760X1390mm
軸距 1610mm
最小離地間隙 180mm
座高 800mm
整備質量 177kg
油箱容積 12L
供油方式 電噴
引擎排量 249cc
引擎型式 單缸水冷四氣門
最大功率 14kw/6500rpm
最大扭矩 21N.m/5000rpm
輪胎規格 前 120/70-15 后 140/70-14
制動器形式 盤式制動
避震器形式 彈簧油阻尼
市場均價：18600元
五、金城JC200T-8
基本介紹：
作為14年度創新車型，金城JC200T-8算是金城的誠意之作。歐洲運動風設計風格看起來更具活力，水冷四沖程4氣門雙頂置凸輪軸發動機，12.1：1的高壓縮比在低速時的表現平緩，中高速時的表現卻很活躍，最大功率14KW，扭矩16.5N.m。有運動休閑兩種騎行模式選擇，騎行趣味性大增，標配的鋰電池在國內車型中還屬少見，粗壯鋁合金后扶手更是為后乘客多了份安全保障。
優點詳述：
發動機震動控制很理想，各個轉速段幾乎感覺不到震動。
速度40km/h以下幾乎聽不到發動的噪聲。
車架剛性不錯，高速穩定，減震硬朗。
可自行調整發動機運行模式（運動/休閑）。
缺點詳述：
怠速時聲響較大，低扭不足。
車子保有量較少。
做工有待提高。
參數配置：
長*寬*高 2210X780X1232mm
軸距 1525mm
最小離地間隙 150mm
油箱容積 10L
供油方式 電噴
最大功率 14kw/8250rpm
最大扭矩 16.5N.m/6500rpm
引擎形式 單缸四沖程水冷
排氣量 188.6cc
輪胎規格 前 120/80-14 后140/70-14
制動器形式 盤式制動
避震器形式 彈簧油阻尼
市場均價：22110元
六、韓國大林Q3 250T
基本介紹：
大林Q3，整車配件韓國原裝進口，無論是做工還是性能均有國際大羊的風范。250cc水冷單缸發動機，最大馬力可達23匹，動力強悍，提速迅猛。當然電噴必不可少。車身大量動感線條，運動氣息濃厚，全車大面積LED燈大氣高端，電感式車鑰匙更是再度加分。12升大油箱、CBS聯合制動系統有著強大的“行、停”能力。
優點詳述：
儲物空間較大。
動力強悍，震動和噪音控制良好。
整車配件原裝進口，整體性能優異。
油門反應迅速，聯動制動系統制動效果優異。
缺點詳述：
雖然是整車配件進口，但細節方面也還有提升空間。
直逼同級日系車的價格讓用戶心有隔閡。
在國內的品牌知名度稍弱，售后和商家較少。
參數配置：
長*寬*高 2140X750X1330mm
軸距 1500mm
座高 775mm
最小離地間隙 140mm
整備質量 180kg
油箱容積 12L
供油方式 電噴
引擎排量 250cc
引擎型式 單缸水冷四氣門
壓縮比 11.0:1
最大功率 18.4kw/8700rpm
最大扭矩 21.3N.m/6800rpm
輪胎規格 前 120/70-14 后 140/60-15
制動器形式 盤式制動
避震器形式 彈簧油阻尼
市場均價：33800元
