事實上，DUCATI在1962就曾制造過SCRAMBLER，當(dāng)時大致就是這個模樣，也是這個黃色，但近幾十年DUCATI的賽車形象太深入大眾人心，所以很激情的紅色成了DUCATI的象征，導(dǎo)致現(xiàn)在看到這奶奶的檸檬黃SCRAMBLER，沒法能感覺到DUCATI的賽車藝術(shù)。

       不過這個時代的人們有很多都喜歡“懷舊”，那么復(fù)古車就成了暢銷產(chǎn)品，DUCATI在繼續(xù)深入自己賽車文化的多款車型的同時，起用畢業(yè)不就的新設(shè)計師－JulienClement擔(dān)任復(fù)古線路的先鋒官，可說是膽大心細(xì)。三年閉關(guān)，新版SCRAMBLER閃靚登場，引得全球的杜卡迪車迷駐足，未上市就已經(jīng)人人皆知。

       更有奇葩做法，DUCATI利用黃色貨柜代表SCRAMBLER，原因是車輛還未正式曝光前，就是讓車迷率先進入黃色貨柜內(nèi)欣賞SCRAMBLER真面目，很有神秘感，而所有看過真車后的車迷也帶著微笑及歡欣離開，故廠方稱之為TheLand of Joy(樂土)，自此廠方將該概念帶到全球宣傳SCRAMBLER。

       車輛設(shè)計師JulienClement曾在車輛發(fā)布會上揮毫繪畫設(shè)計草圖及分享設(shè)計過程的點滴，其思路和飄飛的想法令人震撼。SCRAMBLER不論是配色及車身設(shè)計，有別近代DUCATI的風(fēng)格，根據(jù)官方稱，已將SCRAMBLER視為新牌子看待，除了車輛外，廠方也請來師計師Claudio De Angeli，炮制了一系列專為SCRAMBLER而設(shè)的服飾、頭盔及配件。


       整個SCRAMBLER系列共有四款車，包括安排給傳媒駕駛的檸檬黃Icon、Urban Enduro(都市耐力爬雞)、Full Throttle(大開油門)及Classic(古典)，每款車均是配上相同的803cc風(fēng)冷四沖程L2Desmodromic 4汽門發(fā)動機及鋼管車架，但車身細(xì)節(jié)及排氣管略有不同。

       新款SCRAMBLER的多處設(shè)計細(xì)節(jié)都獨具特色，并且處處都體現(xiàn)了這款車輛的價值觀－無拘無束享受駕駛樂趣。

       別致SCRAMBLER的LED車頭邊燈

       可啟動或停止的ABS防抱死剎車系統(tǒng)

       煞車牛角有四格調(diào)校。