今天有微友留言:我騎摩托車在禁摩區(qū)域內(nèi),被一個(gè)騎摩托的警察抓住罰款。最可笑的我倆開的是同一品牌的車,我不服氣就問他。
我說:我騎摩托罰款那你憑什么騎摩托呢?
他說:我這是公務(wù)用車,我是在執(zhí)行公務(wù)!
我說:你騎摩托是上班工作,但我騎摩托也是上班工作啊。
他就再不理我了,直接開罰單。
神回復(fù)1:因?yàn)榻痪粫?huì)騎摩托去搶劫。
神回復(fù)2:人家背后站的是“人民”,你背后站的只有“影子”。
神回復(fù)3:不要搶桿子必須拿起搶桿子,禁止摩托車必先騎上摩托車。——無產(chǎn)階級(jí)理論基礎(chǔ)都不懂,不罰你罰誰?
神回復(fù)4: 他的車是白藍(lán)色的,你的是雜色的。
實(shí)話實(shí)說:
摩托車不僅僅是普通老百姓的出行工具,警察、公安、城管也是摩托車動(dòng)車的用戶。如果警察們覺得摩托不好,可以自己也不騎摩托,警察自己開摩托,說明摩托本身是好交通工具,不應(yīng)該禁的,而如果一旦禁摩了,警察就更加應(yīng)該以身作則,帶頭不開摩托,否則這樣禁百姓的摩托,警察自己違法開摩托,會(huì)給警察臉上抹黑,人民群眾也不會(huì)服氣的。
“禁摩”這一僅發(fā)生在中國(guó)的特殊“歷史現(xiàn)象”,不僅僅是老百信不認(rèn)可,其實(shí)連政府管理部門自己都不認(rèn)可,“禁摩”已經(jīng)脫離實(shí)際情況,2億消費(fèi)者不同意、600萬行業(yè)人士更加不同意。