中國電動三輪車市場如今面臨著結(jié)構(gòu)性的供需矛盾，怎樣解決好這樣的矛盾是擺在廠家、經(jīng)銷商以及行業(yè)眾人面前的一道難題。

中國是一個季風(fēng)氣候國家，降水的季節(jié)分配差異較大。在雨季常常出現(xiàn)大雨和暴雨，其降水量約占年總量的70％左右，就大范圍而言，一般南方雨季為4月～9月，北方為6月～9月。雖然雨季結(jié)束是北方早，南方遲，但總體而言，國內(nèi)各個地區(qū)一年之中難免有幾個月是雨季，即便熬過了雨水的侵襲，也逃脫不了冬季刺骨寒風(fēng)的肆虐。鑒于以上情況，許多地區(qū)的用戶開始在平板電動三輪車上加裝車篷來避風(fēng)御寒。

目前市面上的電動三輪車篷主要分為三種：

1、“信手拈來”型

將簡易的支架固定在電動三輪車上，支架上覆蓋的多為遺棄的廣告布，雖說可以抵御少許寒風(fēng)，但粗糙的外觀嚴(yán)重影響著城市形象，偶遇狂風(fēng)暴雨基本上不能正常使用，實(shí)用價(jià)值很低。

2、“投機(jī)取巧”型

運(yùn)用廢舊鐵皮簡單焊接在電動三輪車架上，加工價(jià)格雖然不菲，但使用壽命有限，簡陋的加工技術(shù)和材料讓車篷在使用數(shù)月之后就會銹跡斑斑。另外，鐵質(zhì)的電動三輪車篷會增加電動三輪車本身的自重，這在影響電動三輪車的行駛里程的同時，也增加了出行的安全隱患。

3、“外強(qiáng)中干”型

利用不銹鋼及PC耐力板制作簡易的電動三輪車篷，眾所周知，耐力板的透明度是相當(dāng)有限，用戶在下雨天或者是夜晚出行根本無法使用車輛，嚴(yán)重限制了電動三輪車的使用時間。

以上所述電動三輪車篷均為小作坊生產(chǎn)，雖然沒有嚴(yán)格的規(guī)格限制和出廠安全考核，但據(jù)記者了解到至今為止，這種類型的改裝是國內(nèi)二三線城市十分盛行的電動三輪車使用方式。

有需求為何沒供應(yīng)？

按照自行加裝車篷這種改裝方式的爆紅程度來講，全封閉式車型、半封閉式車型在電動三輪車生產(chǎn)總量中所占比重，都應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前份額。那為何市場還會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性供需矛盾？

發(fā)展不平衡問題是各種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果，我們要看到發(fā)展不平衡的存在有客觀性的一面。一般意義上講，判斷一個電動三輪車企業(yè)的江湖地位，我們往往基于企業(yè)產(chǎn)銷量的高低，平板車型相對其它復(fù)雜車型而言，其開發(fā)成本和生產(chǎn)流程要更加簡易，于是平板車型成為行業(yè)發(fā)展的初期許多廠家用來沖量的法寶。即便平板車型不能滿足消費(fèi)者烈日暴雨、寒風(fēng)大雪的出行需求，但由于市面上全封閉式車型、半封閉式車型產(chǎn)品單一，且售價(jià)不菲，終端用戶往往選擇自行加裝車篷來勉強(qiáng)維持使用。

隨著國家經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平大幅度提高，在電動三輪車消費(fèi)領(lǐng)域，終端用戶的消費(fèi)理念也發(fā)生很大的變化，車型的舒適性和享受性正在成為市場需求導(dǎo)向，電動三輪車市場化改革能夠形成競相發(fā)展的局面，導(dǎo)致活力倍增，產(chǎn)品多元化趨勢為三輪車行業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展提供動力。從積極的角度來看，如果拿市場上全封閉式車型、半封閉式車型占市場銷量的比重與國內(nèi)現(xiàn)狀比，說明全封閉車型、半封閉車型領(lǐng)域還有繼續(xù)提高其在中所占比重的空間，導(dǎo)致篷車這一領(lǐng)域正受到行業(yè)人士的關(guān)注和重視。

篷車盛行的主觀環(huán)境

電動三輪車改裝涉及內(nèi)容有車廂加高加寬、加車篷、加雨刮器、加電瓶、加裝鋼化玻璃等方面。先拿載貨型三輪車加高加寬車廂來說，三輪車的車廂是與承載力是成正比的，其高度和寬度是廠家經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)最終確定的科學(xué)尺寸，如果僅憑個人想法而肆意改動車廂大小以達(dá)到增大三輪車載重量的目的，其最終的結(jié)果肯定不是每次多承載那么一點(diǎn)貨物所帶來的微薄利潤可以承受。自行加裝車篷同樣如此，不容忽視的安全隱患讓廣大電動三輪車用戶強(qiáng)烈呼喚大量比平板車更舒適、更具出行保障的車型以供選擇，這是來自終端用戶的渴望。

而眾多電動三輪車制造廠家早已疲于周旋在無休止的產(chǎn)品同質(zhì)化競爭中，如何能提高產(chǎn)品的競爭力，提高品牌的競爭層級？全封閉式車型、半封閉式車型是一個很好的出路。這個領(lǐng)域車型的研發(fā)和制造不同于簡易款車型，它需要制造廠商擁有高于一般水平的生產(chǎn)技術(shù)，特別是前期開發(fā)成本和中后期的生產(chǎn)材料成本，這些都將市面上絕大部分的小作坊、小工廠拒之門外，一定程度上凈化了競爭氛圍。此外，全封閉式車型、半封閉式車型歷來有著好于傳統(tǒng)簡易車型的企業(yè)效益，并非缺乏競爭力，關(guān)鍵在于過往的全封閉式車型、半封閉式車型都有著客戶比較難以接受的較高的價(jià)格，而越來越多的制造廠商聯(lián)合上游供應(yīng)商在整車配置各方面都做出了較大的成本化設(shè)計(jì)，讓全封閉式車型、半封閉式車型的出廠價(jià)格以親民的形象而被廣大顧客所廣泛接受。

至于廣大電動三輪車經(jīng)銷商，隨著價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，簡易式車型在電動三輪車的日常經(jīng)營利潤中所占的份額越來越少，在微利時代尋找下一個利潤增長點(diǎn)，就成為他們迫在眉睫的任務(wù)。顯然，全封閉式車型、半封閉式車型和整個電動三輪車行業(yè)的發(fā)展趨勢總體是一致的，伴隨著人們生活水平的提高，行業(yè)發(fā)展也由成長期往成熟期過渡，老百姓對生活質(zhì)量的追求隨之提高，對產(chǎn)品高端化、舒適性等方面的追求也會更大一些，這符合社會發(fā)展邏輯。隨著全封閉式車型、半封閉式車型繼續(xù)向上發(fā)展，整個行業(yè)將面臨進(jìn)一步整合，此領(lǐng)域所代表的不斷升級進(jìn)化型產(chǎn)品的利潤比重將不斷增大，在整個電動三輪車行業(yè)中所占的地位將越來越重要，是行業(yè)下一步發(fā)展中的一大趨勢。

產(chǎn)品升級的重要性

事實(shí)上，我們都知道對品牌進(jìn)行維護(hù)和提升的重要性，但如果產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新、跟不上時代發(fā)展的步伐又會影響到品牌形象。“閉門造車，出門合轍”的例子放之當(dāng)今時代，顯然不大可能。特別是隨著宗申、金彭、淮海、步步先、百事利等企業(yè)封閉式車型電動三輪車產(chǎn)品的相繼問世，行業(yè)中開始刮起一股“篷車熱”。

產(chǎn)品與品牌又是一種同輔相成的關(guān)系，產(chǎn)品的升級換代、市場份額的擴(kuò)大、知名度和美譽(yù)度的提升，都有助于品牌形象的提升，都能夠?yàn)槠放萍臃帧?016年淮海車輛將篷車項(xiàng)目列為產(chǎn)品研發(fā)重中之重，為確保產(chǎn)品質(zhì)量符合淮海標(biāo)準(zhǔn)，淮海車輛拋棄OEM代工模式，選擇自主研發(fā)生產(chǎn)，從產(chǎn)品用料、過程把控、售后服務(wù)等多方面考量，在做全品類，做精品種，在打造最經(jīng)典化產(chǎn)品平臺的道路上，完全依靠自己生產(chǎn)，據(jù)記者了解到，淮海車輛已經(jīng)陸續(xù)推出棚車系列產(chǎn)品諾亞Q1和諾亞Q50，市場反響熱烈。諾亞Q50采用正弦矢量電機(jī)及正弦矢量控制器，起步平穩(wěn)，超靜音又省電，動力優(yōu)勢明顯?；春＼囕v相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“面對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新的變化，淮海車輛順勢而為，加大休閑車的研發(fā)力度，下半年將再推出幾款淮海風(fēng)向標(biāo)意義的爆款休閑車，為經(jīng)銷商終端盈利提供絕殺利器。”淮海車輛十分重視產(chǎn)品升級的意義，他們深知，產(chǎn)品升級僅僅只是為了賺取更大的利潤，它還事關(guān)品牌的成長壯大。經(jīng)過諾亞Q1和諾亞Q50的成功，淮海經(jīng)銷商們表示對品牌更有信心了，他們對淮海車輛新款車的上市非常期待，堅(jiān)信旗下的終端店面將再添一項(xiàng)賺錢利器。

目前篷車、半篷車的流行要讓我們認(rèn)識到，究竟何為波云詭譎的行業(yè)市場中正確的發(fā)力方向。盡管產(chǎn)品升級需要大量的人力、物力和財(cái)力，屬于最難于把握和難度最大的一個步驟，但“升級型產(chǎn)品”一旦取得成功，不僅能夠帶來較大的利潤，而且還能夠通過帶給消費(fèi)者全新體驗(yàn)和超值享受樹立起品牌的絕對價(jià)值形象，提升市面上消費(fèi)者對品牌的普遍價(jià)值認(rèn)知，甚至奠定起品牌在某個細(xì)分市場領(lǐng)域里的領(lǐng)導(dǎo)地位。反之，產(chǎn)品跟不上時代發(fā)展的步伐，市場份額會萎縮，知名度和美譽(yù)度下降，都會影響到品牌，都會給品牌造成負(fù)面影響。廠家需要目標(biāo)清晰，在產(chǎn)品打造上，無論是功能用途，還是做工細(xì)節(jié)，在市場競爭力方面都達(dá)到競爭品牌難以逾越的高度，那同品牌經(jīng)銷商勢必忠心跟隨。