來(lái)自美國(guó)motorcycle.com的消息，原以為鈴木向北美市場(chǎng)提供的鈴木GSX250R會(huì)將排量提升到300cc，但目前確定的消息，鈴木2018年向北美市場(chǎng)發(fā)布的GSX250R將采用與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣的248cc平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。



在美國(guó)市場(chǎng)，鈴木新上市的GSX250R將直接挑戰(zhàn)市場(chǎng)已有的同級(jí)車型KTM RC390、雅馬哈R3和本田CBR300R等的競(jìng)爭(zhēng)，但鈴木目前還沒(méi)有正式發(fā)布其在北美市場(chǎng)的售價(jià)，但外媒預(yù)計(jì)它的價(jià)格將會(huì)比目前已在售車型的小排量跑車都要低。



外媒關(guān)于新車的介紹，愛(ài)摩托編輯發(fā)現(xiàn)應(yīng)該與國(guó)內(nèi)車型無(wú)異，動(dòng)力沒(méi)有區(qū)別對(duì)待，同樣是國(guó)內(nèi)同平臺(tái)的基于GW250平臺(tái)的再開(kāi)發(fā)與調(diào)整的發(fā)動(dòng)機(jī)， 尤其重新定義了低中區(qū)間的扭矩。凸輪軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是專門為了車子在15-55mph速度區(qū)間性能得以優(yōu)化。



保留了GSX的名稱，鈴木美國(guó)公司期待這款GSX250R作為鈴木刀精神的代表，具有高性能的超級(jí)跑車，同時(shí)兼?zhèn)鋵?shí)用功效的騎乘。





作為一輛更具運(yùn)動(dòng)性能的GIXXER，頭燈保留了與GSXR相同的鹵素大燈和LED的位置燈和LED尾燈。17英寸的鋁制輪轂，IRC牌的真空胎，日清的雙活塞卡鉗前剎和單活塞后剎。ABS有預(yù)設(shè)，但目前仍是空缺。
座高31.1英寸（790mm），分離式座墊，LCD多功能顯示屏，4加侖的油箱。鈴木向美國(guó)市場(chǎng)投放兩個(gè)顏色的車款，珍珠白和星云黑。





這些信息顯示，國(guó)際版與國(guó)內(nèi)版并無(wú)二致。從重慶車展發(fā)布的信息看，豪爵鈴木針對(duì)GSX250R的市場(chǎng)策略，也基本同GW250,中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，然后國(guó)際化，逐步外銷日本及歐美市場(chǎng)。
這一點(diǎn)而言，豪爵鈴木的國(guó)際化品質(zhì)，確實(shí)不是只呈嘴上之說(shuō)，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的同步重視讓豪爵繼GW250之后再次迎來(lái)了市場(chǎng)的歡呼。除了GSX250R，2017更讓國(guó)內(nèi)摩旅愛(ài)好者期待的還有即將上市的DL250。借力這兩款新車在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的相繼上市，也為近幾年在新品開(kāi)發(fā)上乏善可陳的鈴木贏來(lái)關(guān)注。

2018 Suzuki GSX250R 規(guī)格

發(fā)動(dòng)機(jī) 四沖程水冷、SOHC，平行雙缸
排量 248 cm3 (15.13 cubic in.)
缸徑 x 行程 53.5 x 55.2 mm (2.10 x 2.17 in.)
壓縮比 11.5: 1
燃油系統(tǒng) Suzuki 燃油噴射系統(tǒng)
啟動(dòng) 電動(dòng)
潤(rùn)滑 濕式機(jī)油
傳動(dòng) 6檔等速
離合器 濕式多片
前減震 套管式伸縮彈簧，阻尼
前剎 單碟日清雙活塞卡鉗
后剎 單碟，日清單活塞卡鉗
前胎 110/80-17M/C 57H 真空胎
后胎 140/55-17M/C 66H 真空胎
油箱容量 4.0 US gal. (15 L)
點(diǎn)火 電子點(diǎn)火
大燈 12V 55/60W (H4 halogen) & LED 位置燈
尾燈 LED
長(zhǎng) 82.08 in. (2,085 mm)
寬 29.13 in. (740 mm)
高 43.7 in. (1,110 mm)
軸距 56.29 in. (1,430 mm)
離地間隙 6.29 in. (160 mm)
座高 31.1 in. (790 mm)
凈重 392.4 lbs. (178 kg.)
顏色 珍珠白 星云黑
保質(zhì)期 12 月不限里程保質(zhì)期