什么是摩托車腳動(dòng)擋？

摩托車腳動(dòng)擋的換擋方式是左手捏住離合器→左腳踩下前進(jìn)擋→左手慢慢松離合器至車輛有往前的微微推動(dòng)力→右手往內(nèi)側(cè)擰油門→左手完全松開離合器，重復(fù)該過程可以把車輛升到5擋，速度也隨之慢慢上升。

1、離合器換擋車

離合器換擋車，國際檔位的話，所有的摩托車都是序列式變速，按照順序換擋，空擋在一檔和二擋之間，需要適應(yīng)一下才能找到我想說的是，在您的需求下，摩托車很可能跟我的需求一樣，是一個(gè)大玩具，出去玩的時(shí)候騎一下。所以剝奪換擋感受的汽車就算了，如果摩托車連換擋都剝奪了，那么感覺樂趣少了一半。
 

2、輕便擋車

這種車換擋時(shí)不需要離合器的，因?yàn)轳R力比較小的緣故，最經(jīng)典的當(dāng)然是本田的超級(jí)幼獸/本田金旺（HonDA SUPERCUB 50）可以在不離合的情況下變速。類似于復(fù)雜化的電動(dòng)自行車變速器。（其實(shí)很多老125cc100cc騎士換擋也是懶得捏離合的）

3、踏板綿羊

踏板綿羊絕大部分是所謂的無級(jí)變速，不需要離合器，沒有明確的檔位，但是內(nèi)燃機(jī)必須是有變速箱的，他換擋的方式是普利珠，這種換擋類似于小時(shí)候玩的離合器yoyo球的結(jié)構(gòu)，粗略說：就是會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶動(dòng)產(chǎn)生的離心力自動(dòng)調(diào)整“檔位”。

所以無需換擋，但是由于普利珠的特性，所以不能承受高轉(zhuǎn)速，這也就限制了輸出馬力，所以綿羊的動(dòng)力都是平順且加速平緩的。急速一般不高（大綿羊除外）。

4、本田黑科技DCT

DCT就是所謂的雙離合變速箱。汽車被大眾帶起的那陣雙離合器風(fēng)潮。本田研發(fā)的DCT變速箱，應(yīng)用在摩托車上了，自然雙離合器可以提供平順的自動(dòng)換擋感受，和完美的動(dòng)力匹配。

本田現(xiàn)在有NC750S這車，定位摩托旅行，實(shí)現(xiàn)了雙離合自動(dòng)擋。幸運(yùn)的是不重視中國大排量車市場(chǎng)的本田，能夠用大貿(mào)進(jìn)口的方式進(jìn)口這輛車。

5、推薦幾款車型參考：

（1）0.*CB400SF

這是一款神車，神到不了解摩托時(shí)候，我都聽說過CB400這款車推出了之后，幾乎在日本成了400cc以下唯一的選擇。其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都放棄400cc的街車了（由于駕照限制中型排氣量最高400CC）但是日本生產(chǎn)（關(guān)稅），四缸的身份和精細(xì)的做工，本田粉絲高潮的VTEC排氣聲，這些都是成本。

有人分析到中國之后稅后售價(jià)可能直逼10w。。。。所以本田沒有引進(jìn)。而是引進(jìn)了更大排量的CB1100。

說到CB400SF的缺點(diǎn)，爆音少女里面是這么解釋的：

（2）本田幻影150和暴風(fēng)眼CBCBF190f（定價(jià)10000-20000區(qū)間）

本田的摩托車?yán)洗笪恢茫涂煽康亩ㄎ弧＿x本田不會(huì)是最對(duì)的，但是肯定是不會(huì)錯(cuò)的。這兩款是本田合資生產(chǎn)最高的車，雖然配置很老舊，但是190的造型還不錯(cuò)。

（3）GW250（定位20000-30000區(qū)間）

預(yù)算不足的話，這款合資神車算是最好的選擇了。做工和配置還有價(jià)格都很良心。無數(shù)騎士都為它心動(dòng)，這車返銷日本（雖然作為女性車返銷的。。。）。

（4）下面這四款（定位30000-50000區(qū)間）

Kawasaki ninja 250SL

Honda CBR300R

錢江貝納利 藍(lán)寶龍300（新上市歐版）

春風(fēng) CF400NK