起來(lái)兩者并不相關(guān)，據(jù)加拿大多倫多大學(xué)和美國(guó)普林斯頓大學(xué)的研究表示，發(fā)現(xiàn)了滿(mǎn)月與摩托車(chē)車(chē)禍致死率上升有關(guān)。

月亮越大越圓時(shí)，摩托車(chē)致死率的數(shù)據(jù)顯示：

比較月球與地球的距離，將494個(gè)滿(mǎn)月之夜細(xì)分為65個(gè)超級(jí)滿(mǎn)月夜和429個(gè)普通滿(mǎn)月夜。分析發(fā)現(xiàn)，這些超級(jí)滿(mǎn)月夜發(fā)生了703起致死事故，平均每晚10.82起；普通滿(mǎn)月夜發(fā)生了3791起事故，平均每晚8.84起。普通滿(mǎn)月相比較，超級(jí)滿(mǎn)月和摩托車(chē)致死事故的關(guān)聯(lián)度更高。

滿(mǎn)月究竟有什么魔力？

出現(xiàn)這樣的原因是，人容易被尺寸大，亮度高且突然出現(xiàn)的物體轉(zhuǎn)移注意力，而滿(mǎn)月滿(mǎn)足所有特征。因此推測(cè)，致死事故增加，可能是因?yàn)槟ν熊?chē)騎手看到滿(mǎn)月，注意力轉(zhuǎn)移，視線偏離道路，或滿(mǎn)月造成處在同一路況的其他駕駛者或行人的注意力分散，撞上行駛的摩托車(chē)。

超級(jí)滿(mǎn)月時(shí)發(fā)生致死摩托車(chē)碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，也佐證了上述推測(cè)。此外，超級(jí)滿(mǎn)月也會(huì)使周?chē)坝^的亮度增強(qiáng)，從而導(dǎo)致摩托車(chē)騎手錯(cuò)判距離和速度（類(lèi)似于飛行員和登山者在陽(yáng)光下經(jīng)歷的空中透視錯(cuò)覺(jué)）。

看來(lái)，下次再出現(xiàn)滿(mǎn)月時(shí)，可別光顧著欣賞美景了，也要留意周?chē)哪ν熊?chē)。而摩托車(chē)騎手更要加倍小心，該做的安全措施一樣也不能少，保持注意力集中，別讓美景釀成悲劇。