車友：仔
摩托車不是加一圈燈泡就叫改裝，不是換一根如易拉罐一樣的排氣就能提高性能，摩托車炸街不會(huì)讓人羨慕只會(huì)讓人冷眼相對。騎的快不厲害，騎的久才是真，摩托這東西不是唯快不破而是經(jīng)久不衰。
車友：游騎兵【暗夜行者】
這個(gè)問題是仁者見仁智者見智，標(biāo)榜自由和個(gè)性，并不是“另類”也談不上“輕狂”，請不要這樣看待他們，因?yàn)轵T士們的心中也有一種無法割舍的炫酷情結(jié)，它代表著內(nèi)心洶涌澎湃的熱血，讓他們無法自拔，并極有可能影響他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此而造成的誤判顯然也有些牽強(qiáng)，我在這里想說的是:我們每個(gè)人心中都有追逐夢想的權(quán)利尤其是乘著風(fēng)，追星逐日的感覺，是每一位騎士的鏗鏘靈魂，我們沒有權(quán)利去隨意抹殺，就像我們不能隨意抹殺一個(gè)鮮活的生命一樣，我想對“炸街”的朋友們，摩友們，騎士們，雖然人們?nèi)缡钦f，但是我也不完全茍同，我們能不能換個(gè)時(shí)間，換個(gè)地點(diǎn)，換個(gè)方式來進(jìn)行我們一直引以為傲的精彩騎行！
車友：蔣鴻杰
其實(shí)排氣管的聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)美的一部分，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有暴躁的，狂暴的，高頻的，低沉的，還有哈利的馬蹄聲，我覺得這是摩托車文化的一部分，玩車的人都能區(qū)分本田聲，雅馬哈聲，和鈴木聲，我覺得不要用法規(guī)把剛萌芽的汽車文化給粉碎，但是我們每一個(gè)玩車人也應(yīng)該自覺，夜深人靜的時(shí)候注意一下自己的聲音，不要打擾到別人，這是個(gè)人起碼的禮貌。這才能讓每一位愛車的人都能擁有心目中的那輛車，才能有一個(gè)很好的玩車環(huán)境。好的摩托車文化，好的玩車氛圍，自然就會(huì)排擠那些簡單掏空排氣管制造白噪聲的人。
車友：老K
只能建議自己身邊的晚輩們，騎摩托出去不僅要安全，還要學(xué)會(huì)尊重，要不然遲早出事。少年們的思想，不是說以暴制暴就能管得了的，多引導(dǎo)，多換位思考，因?yàn)槭冀K會(huì)有一天，他們會(huì)長大。
車友：得到＝失去
曾經(jīng)我也是炸街黨的一員，但隨著年齡的增長，突然覺得在我心里深擰油門是種炫耀和滿足時(shí)，卻影響到了他人，異樣和充滿鄙視的目光讓我心中不爽，同時(shí)也為了不給警察叔叔添麻煩，于是我改邪歸正，換上了回壓靜音排氣!
車友：騎摩托的胖子
小伙子們，叔叔很羨慕你們用排氣管的聲浪來向世界宣告你們長大了，來讓世人注意到你們后座上那位與你忠貞不渝的美女。但叔叔告訴你們，你們將來的領(lǐng)導(dǎo)，老板，更甚至于你后座美女的老爸老媽是喜歡安靜的美男子的哦！所以換回你們的排氣管消音器，戴好安全頭盔，向這世界安靜的宣告你們來了吧！
車友：見賢思齊
可能一定的小群體就是為了追求刺激，他們心目中與眾不同才只是為了博人眼球，獲得存在感，但畢竟擾民既違反道德也最終會(huì)自己認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤。還是讓我們共同攜手，努力維護(hù)摩界的秩序吧，讓大眾知道也有很多人雖然騎行在車流間，仍是遵守秩序的典范，學(xué)學(xué)香港的騎手，好的風(fēng)氣靠我們每個(gè)人！
車友：真心瓜子
作為70后，對速度的追求已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，也不喜歡滿大街騎個(gè)山寨踏板，改個(gè)幾百元的直排的那些小孩。摩托車當(dāng)年是我們的主要交通工具，現(xiàn)在，是我們的玩具。但現(xiàn)在喜歡的是摩托車的本質(zhì)，那種機(jī)械的魅力，我個(gè)人喜好是安靜的，不打擾別人，也不被別人打擾，一個(gè)人享受那種自由。喜歡聽著發(fā)動(dòng)機(jī)里活塞運(yùn)動(dòng)的沙沙聲和排氣管中那種渾厚的突突聲，對過于鋒利的外形，可以稱為噪聲的直排，非常排斥。以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
車友：未來
一位合格的騎士，理應(yīng)遵章守法，縱使喜好也不應(yīng)打擾他人，不浮夸、不喧嘩才是騎士之道。
車友：祥子
炸街可以，只要不危害別人、不要在學(xué)校門前亂轟油門、不要在人群面前急加速、不在車流中亂并線、不逆行、不在人行道上行駛、不闖紅燈、手續(xù)齊全。因?yàn)槲沂?0年的摩托車愛好者。
車友：半條明
一個(gè)合格的騎士，偶爾也會(huì)炸，但是一般只有在人少的地方，不靠近街道和居民區(qū)的地方炸。要知道本人回去小區(qū)，車子是熄火推進(jìn)去的，燈也開小燈而已，擾民不好。
車友：智
以前，改排氣總想著大聲才覺得厲害；現(xiàn)在，只想著怎么把排氣聲越改越小，越安靜越好，這應(yīng)該就是歲月的沖洗吧。
