中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)獲悉，4月份，鋰市民共享電單車入駐襄陽(yáng)，城市共享兩輪出行正式進(jìn)入電力時(shí)代，有電更省心！

共享電單車：電力出行，最高續(xù)航里程可達(dá)45-60公里

共享單車的出現(xiàn)方便了城市居民出行的“最后一公里”，那么共享電單車的出現(xiàn)就極大程度上方便了中短程距離的出行。作為新日電動(dòng)車旗下全資子公司，鋰市民共享電單車采用純電力驅(qū)動(dòng)，相比于自行車更省時(shí)省力。滿電狀態(tài)下最高續(xù)航里程可達(dá)45-60公里，不僅解決了最后一公里出行問(wèn)題，還能滿足更多樣的出行需求。

鋰市民共享電單車1元起步，在用車出行前，用戶可通過(guò)掃描車身二維碼，查看車輛當(dāng)前電量、預(yù)計(jì)可騎行里程，選擇適合本次出行的車輛進(jìn)行解鎖。解鎖后前2分鐘免費(fèi)騎行，可供檢查車輛是否存在故障，確保出行順利。

智慧出行：規(guī)范還車避免亂停亂放的城市亂象

共享單車隨用隨停雖然一定程度上方便了出行，但是卻引發(fā)了亂停亂放的城市亂象，給城市形象與城市管理帶來(lái)負(fù)面影響。

為避免出現(xiàn)亂停亂放，鋰市民共享電單車采取電子圍欄的形式，引導(dǎo)用戶規(guī)范回車。用戶用車還車時(shí)可在鋰市民APP地圖頁(yè)查看淺藍(lán)色還車區(qū)域，將車輛還至淺藍(lán)色還車區(qū)域內(nèi)有序擺放，則本次騎行只收取正常騎行費(fèi)用。如未在指定區(qū)域操作還車，系統(tǒng)將提示當(dāng)前未在指定區(qū)域，將按照當(dāng)前位置到最近指定還車區(qū)域的導(dǎo)航距離加收運(yùn)維調(diào)度費(fèi)用，并引導(dǎo)用戶規(guī)范還車。

不僅如此，鋰市民還支持提前10分鐘預(yù)約車輛、臨時(shí)鎖車等功能，用戶只需點(diǎn)擊附近地圖上的車輛即可進(jìn)行車輛預(yù)約使用，被預(yù)約車輛將保留10分鐘的預(yù)約使用權(quán)。如需辦理臨時(shí)性事務(wù)，可選擇臨時(shí)鎖車保留用車權(quán)利，不用擔(dān)心車輛被其他人騎走了。臨時(shí)鎖車期間按照車輛正常騎行收取時(shí)間費(fèi)用，點(diǎn)擊APP上的繼續(xù)騎行按鈕即可重新解鎖用車。

目前，鋰市民已確定在白馬廣場(chǎng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)肯德基店、蘇寧易購(gòu)、城中雅苑、天園四季城、毛紡小區(qū)公交站等大型購(gòu)物商場(chǎng)及小區(qū)投放車輛，方便附近居民出行。1元起用車出行。