對(duì)于幾個(gè)投票的問題，摩托車是否安全？是否存在道路交通安全隱患？是否是必須選擇的交通工具？這其實(shí)都不是存在爭(zhēng)議的問題。摩托車是合法擁有上路權(quán)的交通工具，技術(shù)成熟占用道路資源小，緩解小轎車過多造成擁堵的城市病。它的安全往往取決于駕駛者是否文明駕駛，道路秩序環(huán)境是否友好。

最主要的核心問題是：

部分主干道、快速路、隧道是否可以行駛?

按照目前報(bào)送的方案，在主干道、快速路、隧道禁止摩托車行駛。我認(rèn)為這樣的規(guī)定是出于摩托車太靈活難管理，擔(dān)心允許其通行上述道路，會(huì)增加道路交通事故，影響到對(duì)交通管理的年度考核。其實(shí)，在個(gè)別主干道、高架橋禁止摩托車行駛，可以理解的，但全部禁止在快速路、隧道，這樣的規(guī)定太籠統(tǒng)。

比如，濱河路、中環(huán)路作為交通要道，禁止摩托車行駛不影響主車道車速，是可以理解的，但如果連與主干道無關(guān)的輔路也不讓走，會(huì)給市民通勤帶來很大不便，何況北京、上海規(guī)定摩托車是可以走輔路的，因此應(yīng)規(guī)定摩托車只能走快速路的輔路。

有的機(jī)動(dòng)車道在個(gè)別路段只有下穿隧道橋洞，且距離非常短，如果禁止摩托車走隧道，很多道路實(shí)際上摩托車將無法通行，在輔路不通的情況下，應(yīng)允許摩托車通行橋洞隧道和匝道橋。不知注意到?jīng)]有，如果快速路中環(huán)路全面禁止摩托車通行，將導(dǎo)致北中環(huán)橋、迎澤大橋、長(zhǎng)風(fēng)橋、南中環(huán)橋無法通行摩托車，跨河騎行摩托車只有勝利橋、漪汾橋、攝樂橋、南內(nèi)環(huán)橋可以通行，對(duì)市區(qū)南部而言，在南內(nèi)環(huán)橋到通達(dá)橋之間，將沒有一個(gè)橋允許騎行摩托車，會(huì)影響市民騎行摩托車通勤。

另外，建議摩托車管理引入大數(shù)據(jù)和信用分考評(píng)，對(duì)文明守法駕駛的摩友給予肯定和鼓勵(lì)，允許其行駛的范圍更大；對(duì)于不文明違法駕駛的摩友，應(yīng)扣分甚至限制其騎行，嚴(yán)重可以取消其在市區(qū)的駕駛資格。

摩托車管理是對(duì)太原交通管理的嚴(yán)峻考驗(yàn)，用合理的制度來規(guī)范市民騎行、倡導(dǎo)文明騎行，讓加強(qiáng)摩托車管理成為解決大城市病，提高文明交通水平，營造文明城市氛圍的途徑。