貝納利 黃龍 TNT600新穎動感的外觀讓人大飽眼福，外觀采用流線型的設(shè)計，整體風(fēng)格偏年輕動感。前臉設(shè)計采用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應(yīng)時代潮流，酣暢淋漓的車體側(cè)面線條貫穿全車，韻味十足，尾部的設(shè)計極為平淡，有種大隱隱于市的錯覺。頭部前大燈銳利有神，凸顯駕車者霸氣的人格魅力，不過儀表設(shè)計的還是不錯的，采用液晶屏，功能強大，可調(diào)后視鏡，與剎車把手，設(shè)計感和質(zhì)感都比較融合，驚艷的輪圈造型是擊潰車友視覺防線的最后一環(huán)。

在動力和操控方面，貝納利 黃龍 TNT600擁有直列四缸水冷發(fā)動機，排量是600cc，并且發(fā)動機也是匹配的電噴，扭矩最高可以達到52牛米，用力一擰能爆發(fā)78Ps的最大馬力。變速采用了操作輕巧的六檔-鏈傳動組合，能滿足騎友各類駕駛要求，因貝納利調(diào)校技能卓爾不群，變速系統(tǒng)與發(fā)動機獲得完全銜接。結(jié)合上述特征，加速十分迅猛，油門反應(yīng)也比較靈敏。駕駛員得到激情的駕駛?cè)の叮偠灾诟鞣N動力數(shù)據(jù)的支撐下，動力表現(xiàn)非常搶眼。

貝納利 黃龍 TNT600的長寬高尺寸分別為2120x800x1100mm，800mm的座高，難以滿足小姐姐的身高需求，離地高度為150mm，展現(xiàn)出非常出色的通過性和涉水性，軸距的實際尺寸為1480mm，為車上的座包縱向深度提供充足保障。在舒適方面，貝納利 黃龍 TNT600的舒適感會讓你有越級的體驗，坐墊方面，實質(zhì)感覺比較柔軟，舒適度體驗十分不錯，懸掛體系在濾震方面處置得很好，通過坡度較高的減速帶時，在懸掛的支撐下，駕車者不會覺得顛簸。

操控感受方面，貝納利 黃龍 TNT600著實有特別的優(yōu)勢。把手轉(zhuǎn)向稍微有點重，但不有虛位，轉(zhuǎn)向回饋得很真實。懸掛和整車支持較好，高速拐彎也無大幅側(cè)傾，剎車靈敏而讓人有安全感。總的來說，貝納利 黃龍 TNT600的操控表現(xiàn)在同級當(dāng)中達到了中上等水平。油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市內(nèi)+公路）僅6L。在街區(qū)道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為6.6L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為5.45L。對于一輛最大馬力為78p的街車來看，還能裝15L油，貝納利 黃龍 TNT600的油耗表現(xiàn)確實具有很高的經(jīng)濟性。

總體上看，貝納利 黃龍 TNT600能取得今天這樣的成績，不可能僅憑其外觀，操控、動力方面的能力一樣不弱，都能很好地與消費者需求相匹配。同時等配置應(yīng)有盡有，從而可知貝納利 黃龍 TNT600較高的性價比。那么對于摩托車-貝納利 黃龍 TNT600，不知各位有何不同的見解呢？