2019年的11月23號(hào)，西安市政府宣布在2009年頒發(fā)的《西安市人民政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通秩序綜合治理的通告》失效！也就是說，如果這份文件廢除了的話，也就可以正式的宣布禁摩的規(guī)定正式失效，西安成為了摩托車解禁的“先驅(qū)者”

       那么自從解禁到現(xiàn)在，摩托車對(duì)西安的交通狀況帶來了什么影響呢？根據(jù)近期西安市公安局“政府信息公開告知書”的文件，我們得到了以下數(shù)據(jù)
       總計(jì)82686輛，這數(shù)據(jù)不包括2018.8月之前的數(shù)據(jù)，正規(guī)上牌通行的摩托車數(shù)量已經(jīng)超過了10萬(wàn)輛。那么事故情況呢，繼續(xù)往下看


                       圖片來源于陜西摩托車俱樂部聯(lián)盟


       以上數(shù)據(jù)已經(jīng)清晰的展現(xiàn)了西安解禁摩，不但沒有因?yàn)槟ν熊嚁?shù)量的增長(zhǎng)而造成事故增長(zhǎng)，卻反而有所降低。這說明交通參與人員的素質(zhì)是不斷提升的，摩托車上路，讓所有的交通工具駕駛員能夠更加認(rèn)識(shí)到綜合交通，立體交通才是最切合實(shí)際的交通需求。

       此數(shù)據(jù)一出，對(duì)于廣大摩友來說都算是個(gè)好消息。西安作為首個(gè)解除禁摩的城市，政策一出，大家反而是有些擔(dān)心的，但是從目前的數(shù)據(jù)和西安對(duì)于摩托車的一系列管控看來，大家確實(shí)都在為營(yíng)造好的騎行環(huán)境做著或多或少的努力。