中國的摩托車，發展至今，差不多半個多世紀了。經過歷史的發展變遷，我國摩托車呈現了不同發展的態勢，總體而言，中國的摩托車；發展還是比較迅猛的！曾經一度飛躍在世界前列。但隨著我國的部分城市禁摩政策和國際經濟環境的影響，再加上走到今天摩托車已經兩極化了。國二轉國三的時候已經淘汰了一部分經銷商，時隔五年國三轉國四。然后又要淘汰一部分經銷商，再加上今年這個疫情的影響；某些店實體品牌店已經是入不敷出。國四的摩托車全面上市。再加上今年全球性的疫情，2020年摩托車人的路怎么走才能更穩更遠更精！
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2020如同走玻璃橋
其一 我覺得從小從簡
為什么這么說呢？因為小靈活機動，伺機而動。更容易讓自己有更多的精力管理品牌。不再要像以前那樣盲目的號大，什么品牌都拿在手上做。然后做到最后讓自己一塌糊涂。因為現在從目前的情況來看的話，摩托車店里面都是全面開花。我個人認為做一個品牌店的話，現在都是這種情況，做一個電瓶車品牌加一個踏板助力車然后再加上差異化的休閑大排的陳列模式！現在的出行方式都都是2+4的模式。兩個輪的電動車或者是摩托車加上四個輪的小車。電動兩輪或者是兩輪的助力，然后買菜接送學生，休閑大排的然后就是他可以去兜兜風啊，然后有的年輕人比較喜歡。
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其二 提升服務質量做精做細
培訓店員的某些技術過硬的本領。提高毛利潤。我們怎么樣去提升服務質量，提高我們的毛利潤呢？首先我們之前可能聽到一個故事；服務員賣面的故事，店里面請了兩個服務員。一個服務員就是給客人端面去，他就是放在那里，然后說請慢用。然后另一個服務員他就會是這樣的問一句，先生,美女要不要加一個雞蛋或者是老板要不要加點什么？久而久之這樣子的話在店里面就會形成某些被動的收入。然后我們可以吸取這個故事的。去增加某些被動收入。我們去主動的服務，主動的去幫客人檢查某些東西，他只要你調一下剎車，然后你可以順帶把他機油給檢查一下。然后看他的剎車片是不是還好，機油用卡尺給他量一下是不是還夠，然后是不是到了該放的那種程度，濃度啊磨損度啊這些。我覺得從細節方面去入手去提高我們總體的毛利潤。提升店里面店員的服務熱情度這也很重要。
