隨著外賣、快遞行業的興起以及市民群眾愈加追求出行的方便，城市中的摩托車越來越多，外賣、快遞小哥趕時間送單，其他車主也為了一時方便，常常將摩托車隨意停放在天橋下或者其他地方的人行道上，既影響城市形象，又給其他市民正常通行造成影響，甚至還會引起消防通道堵塞，加之很多車輛無牌無照，無法聯系車主，成為城市中的安全隱患之一。
按照區委區政府統一部署，九龍坡區以“為群眾辦實事”為契機，結合國衛復審等工作安排，進一步規范轄區內摩托車的停放秩序，區領導、區級有關部門和鎮街積極行動，通過“馬路辦公”，梳理城市空間，深挖停車資源，為摩托車尋找“安身之處”。區政府廖勇副區長、趙文明副區長和代江副區長等區領導多次前往中梁山街道、華巖鎮、渝州路街道、二郎街道等地，安排部署摩托車停車位施劃工作，在滿足消防安全、交通秩序和行人通行的前提下，深挖停車資源，重點在輕軌站、城市主干道和商業中心等周邊摩托車停放比較集中的區域施劃停車位，滿足外賣行業以及其他市民群眾的停車需求，提升城市品質和市民群眾的幸福感。
從5月底至6月15日，區城市管理局聯合區應急局、區公安分局交巡警支隊等單位，區停車辦和區市政設施維護管理處具體實施，對東部城區10個街鎮范圍內可以施劃摩托車停車位的區域進行了集中梳理、集中研判和集中施劃，累計施劃摩托車停車位4000個。
在九龍新商圈，本次施劃摩托車車位1000個，原先散亂停放于人行道上的非機動車全都整齊劃一地停放在停車線內，十分整潔有序。在沒有施劃停車線以前，即使外賣小哥想把摩托車停放在指定位置之后再去送外賣，但卻很難找到一個規范的停車位停放車輛，只能就近停放車輛，經常導致送往外賣回來，就發現車輛被鎖或者被扣的情況，需要花費時間處理此類問題。現在，外賣小哥們高興地說到，“以前商圈的非機動停車線非常少，大家搶時間送單，就隨便將車停放在人行道上，不僅有礙市容環境，也有礙行人通行。如今這里施劃了停車線，大家的摩托車、電瓶車有了規范的停車地點，十分方便，再也不用為停車和被鎖車而犯愁了”。高興的不僅是外賣小哥，城管執法人員也很高興，他們也不想鎖外賣小哥的車輛，但是亂停亂放，影響城市形象，這種不文明行為必須制止。
