6月18日，巴南區宗申集團摩托車生產廠房里，工人正在開足馬力生產越野摩托車。通訊員 劉紀湄 攝
在激烈的市場競爭中，我市企業表現亮眼。隆鑫、宗申、銀翔三家企業穩居全國燃油摩托車銷量前十；而在電動摩托車領域，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、小刀等龍頭企業持續上量，產量達123.7萬輛。
海外市場是我市摩托車產業的主力陣地。1-6月，全市共出口摩托車310.5萬輛，同比增長41.2%，出口金額達133.61億元，同比增長48.4%。隨著全球市場尤其是東南亞市場的加速回暖，我市摩托車出口也迎來新一輪增長。隆鑫、宗申、銀翔、千里科技、航天巴山等五家本土企業進入全國摩托車出口量排名前十。
在保持傳統優勢的同時，我市正加速推動摩托車產業向高端化、電動化、智能化轉型。今年1-6月，全市中大排量高端摩托車產量約10萬輛，同比增長67%；電動摩托車產量達123.7萬輛，同比增長33%。以“無極”“賽科龍”“魔方”等為代表的中高端品牌智能化水平快速提升，滿足了市場消費升級的新需求。
市經濟信息委相關人士表示，我市摩托車產業的快速發展，得益于海外市場復蘇、國家政策引導、消費需求釋放以及“禁限摩”政策松動等多重利好。一是強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》將于今年9月1日正式實施，這將推動市場向更安全的輕便型電動摩托車轉型，為我市相關企業帶來巨大增長機遇。二是高端需求持續釋放，隨著80后、90后成為消費主力，摩托車正從交通工具向休閑娛樂產品轉變。摩托車專業改裝店數量以每年40%的速度增長，摩托車主題民宿、營地等新業態也迅速興起，高端市場潛力巨大。三是“禁限摩”逐步放開趨勢明顯。截至目前，全國已有20多個大中城市調整摩托車限制政策，國內市場空間正穩步擴大。
接下來，我市將實施一系列舉措，持續推動摩托車產業集群化、高端化、全球化發展。一方面，我市將支持企業在街車、賽車等中高端市場持續發力，并加快提升電動摩托車規模。另一方面，我市將圍繞產業鏈圖譜，重點引育智能駕駛系統、動力電池等核心配套項目，實現補鏈強鏈。
此外，我市將鼓勵企業“抱團出海”，建立海外生產基地與“線上展廳+區域中心倉”的直銷模式；積極爭取更優化的“禁限摩”政策，并引導金融資本支持產業發展；支持企業通過智能化改造和技術創新，加快突破電噴系統、高端傳感器等核心技術，全面提升產業核心競爭力。
特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表摩托車與配件的觀點或立場。本網站刊載的內容（原創除外），均在網上搜集，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即予以刪除。
