打個比方，如果說摩托車發(fā)動機是摩托車這個“組織”的“核心人物”，那么離合器就是這個“核心人物”的“關(guān)節(jié)”。同關(guān)節(jié)在人體運動中的作用相似，離合器在摩托車運行中則是起到平穩(wěn)起步、傳遞動力、換檔平順的作用，由此離合器是集摩托車的安全性、使用性、舒適性于一體的關(guān)重零部件。下面就談?wù)勲x合器在使用過程中幾個主要失效方式——打滑、異響、燒片。

　　打滑——打滑現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：在摩托車起步、加速、上坡或其它情況中因負荷增加時出現(xiàn)無力、發(fā)沖、倒退等現(xiàn)象，其主要原因可歸結(jié)為離合器結(jié)合的摩擦力滿足不了正常行駛時所需驅(qū)動力造成的。

　　造成打滑現(xiàn)象的因素比較多，以下幾個因素供大家參考：1、離合器摩擦片材料差異。通過將國內(nèi)不同廠家摩擦片以及國內(nèi)片與國外片在同等試驗條件進行實驗得到的證實，證明在同等條件下優(yōu)質(zhì)片耐磨性能(主要指同等負荷下使用時間)是普通片的2倍以上。當然優(yōu)質(zhì)國外片價格也在普通片價格的2倍以上。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇優(yōu)質(zhì)片或普通片。2、車輛超載造成離合器異常磨損。很多用戶特別是農(nóng)村用戶在使用摩托車時常常忽略了廠家對摩托車最大載重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情況下超重到200Kg以上，這樣一來離合器磨損加劇，很快就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此用戶應(yīng)盡量不要讓愛車超載以達到保護離合器的目的。3、發(fā)動機使用維護不當。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是機油長久不更換，高粘度帶鐵屑的機油是造成離合器摩擦片表面磨損的主要因素；二是離合器操縱機構(gòu)松動，用戶又未及時作調(diào)節(jié)，所以讓離合器長期處于半離合狀態(tài)工作，這是相當危險的一種工況。據(jù)了解，國內(nèi)某知名摩托車公司就曾因自動離合器操縱機構(gòu)松動屢次出現(xiàn)換檔時打壞主副軸的批量事故。

　　異響——其主要現(xiàn)象表現(xiàn)為：在摩托車行駛過程中載荷變化或離合器接合瞬間產(chǎn)生異常響聲。產(chǎn)生因素主要有以下幾個方面：1、摩擦片與鋼片之間磨損不均，在接合瞬間產(chǎn)生犀利的叫聲。2、摩擦片與中心套及壓盤接觸面因機油黏SampleText度等原因造成機油無法滲透到接觸面因而形成干摩擦并產(chǎn)生異響。3、使用過程中鎖緊機構(gòu)松動或者調(diào)節(jié)機構(gòu)松動等都會引起離合器動平衡失調(diào)，長久使用，各配合件之間就會發(fā)出較大異響。以上三種因素引發(fā)的離合器異響用戶可以通過日常維護、更換相關(guān)部件，自行調(diào)整解決。除以上三條外，離合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引發(fā)離合器異響。此點則要求離合器生產(chǎn)廠家嚴格按照標準控制其高差及平面度，以達到減少離合器異響的目的。

　　燒片——燒片最直觀的現(xiàn)象表現(xiàn)為摩擦材料與主體脫落。主要其原因可分為以下幾點：第一，摩擦材料粘接不牢。主要現(xiàn)象為燒片后部分摩擦材料滯留在主體上，這種情況出現(xiàn)的幾率非常小，因為摩擦片廠家在出廠前都會全面檢測摩擦片的附著力；第二種情況是摩擦片不能承受過大的載荷造成摩擦片燒蝕。主要表現(xiàn)為摩擦材料全部脫落、外觀炭化并有燒焦的味道。該種現(xiàn)象造成的因素相當多，比如超負荷行駛、機油質(zhì)量差、摩擦材料差以及不正確的離合器操作方式(如半離合爬坡、上坡?lián)Q檔轟大油提速等)都可能造成摩擦片嚴重?zé)g。燒片對行駛安全性影響相當大，一不小心就會釀成重大事故，因此請廣大摩友加強自身安全意識，正確使用，合理維護自己的愛車 。