環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧2月24日主持召開環(huán)境保護(hù)部常務(wù)會議，傳達(dá)貫徹國務(wù)院有關(guān)會議精神，審議并原則通過《摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)》國家標(biāo)準(zhǔn)。
       會議指出，中國作為摩托車生產(chǎn)大國，保有量和生產(chǎn)量巨大，在我國機(jī)動車污染源中占有一定比例。為促進(jìn)排放控制技術(shù)進(jìn)步，減少自行車污染物排放，提高摩托車和輕便摩托車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。
       記者從該標(biāo)準(zhǔn)的起草委員會相關(guān)人士處了解到，摩托國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂趦蓚€月后正式向公眾發(fā)布。與之前向公眾發(fā)布的征求意見稿相比，正式版并沒有做出大幅修改。按照征求意見稿要求，今后國內(nèi)銷售的摩托車，必須全部實(shí)行閉環(huán)電噴。對比目前實(shí)施的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在CO、HC、NOX的排放限值上均有超過70%的提高。
       據(jù)了解，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的時間將定在2018年，市場上的低標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售截止日期為2019年。