在中小排氣輛崛起的世代，KTM 390 DUKE是同級(jí)當(dāng)中少見的異類，之所以稱為異類，是由于目前300～400級(jí)距市場(chǎng)多為仿賽或運(yùn)動(dòng)街車，唯獨(dú)390 DUKE是將滑胎風(fēng)格融入街車的代表之作，正因?yàn)樘亓ⅹ?dú)行，才能展現(xiàn)獨(dú)一無二的騎乘樂趣，延續(xù)奧地利猛虎的家族風(fēng)范。
優(yōu)雅的輕型斗士
風(fēng)格獨(dú)特的車身曲線一向是KTM設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，緊致的車身，洗煉的線條，鮮明的輪廓，十足展現(xiàn)設(shè)計(jì)師的用心，光從外表就能感受到390 DUKE獨(dú)特的硬派氣質(zhì)。
本次的390 DUKE特別換裝大牌座，車頭罩以及單座蓋，讓原本已充滿戰(zhàn)斗氣息的身形增添濃烈的跑格。
車架采用鋼管材質(zhì)，以幾何結(jié)構(gòu)交織構(gòu)成，這宛如藝術(shù)品的車架具有輕量與高剛性的特性，制作過程更耗時(shí)費(fèi)力，光是成本就高人一等。
另外蹲下來看看車輛的后搖臂，一體式鋁合金搖臂并采用雕空搭配幾何強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，充足的穩(wěn)定性更不在話下，最后順著輪框向上看，43mm的WP倒立式前叉搭配同品牌單槍預(yù)載可調(diào)避震，這樣的標(biāo)準(zhǔn)備配已是同級(jí)車夢(mèng)寐以求的改裝圣品。
最后再搭配Bosch 9MB獨(dú)立式ABS制動(dòng)系統(tǒng)，如此豐富的高規(guī)格配備審視車價(jià)，再說車價(jià)高是不是都沒有道理了~
